原油收盤：颶風(fēng)“莎莉”致美國沿海油企部分停產(chǎn) 歐佩克+產(chǎn)油國部長級會議來襲 美油重新站上40美元關(guān)口 多頭警惕兩大牽制

　　美國能源信息署（EIA）公布的數(shù)據(jù)顯示，美國原油庫存意外大幅下降，同時颶風(fēng)“莎莉”(Sally)減少了墨西哥灣的石油產(chǎn)量，油價周三(9月16日)延續(xù)此前交易日的漲勢：美國WTI原油10月期貨收盤上漲1.88美元或4.9%，報40.16美元/桶；布倫特原油11月期貨收漲1.69美元，或4.2%，報42.22美元/桶。
　　
　　歐佩克(OPEC)將于周四召開部長級會議，討論該組織的減產(chǎn)措施是否足以防止供應(yīng)過剩，以及再次討論遵守協(xié)議的問題。油價一直受到阿聯(lián)酋最大石油出口國阿布扎比國家石油公司的支撐。該公司表示，10月份將削減25%的原油出口，減產(chǎn)將持續(xù)到11月份。由于國內(nèi)電力需求旺盛，需要彌補產(chǎn)能過剩，阿聯(lián)酋的產(chǎn)量已超過9月OPEC+協(xié)議規(guī)定的配額。由于國內(nèi)電力需求旺盛，需要彌補產(chǎn)能過剩，阿聯(lián)酋的產(chǎn)量已超過9月OPEC+協(xié)議規(guī)定的配額。
　　
　　基本面利好因素：
　　
　　1.周三，美國能源情報署公布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月11日當(dāng)周，美國原油庫存減少440萬桶，這一數(shù)字高于標(biāo)普全球普氏能源咨詢公司(S&P Global Platts)調(diào)查的分析師對下降180萬桶原油的平均預(yù)期。EIA的數(shù)據(jù)還顯示庫欣原油庫存下降了7.4萬桶，汽油庫存減少了38.1萬桶，餾分油庫存增加了350萬桶。而標(biāo)普的調(diào)查顯示，預(yù)期汽油供應(yīng)將減少700萬桶，而餾分油供應(yīng)料將增加50萬桶。而美國石油學(xué)會(API)周二公布的上周原油庫存降幅為950萬桶。汽油庫存增加了380萬桶，而餾分油庫存減少了110萬桶。
　　
　　2.對美國因颶風(fēng)“莎莉”而造成供應(yīng)中斷的擔(dān)憂為價格提供了一些支撐。當(dāng)?shù)貢r間周三，颶風(fēng)莎莉以二級風(fēng)暴的形式襲擊了阿拉巴馬州海岸，最大持續(xù)風(fēng)速為每小時105英里。美國內(nèi)政部安全和環(huán)境執(zhí)法局(Bureau of Safety and Environmental Enforcement)周二晚間估計，墨西哥灣目前26.87%的石油生產(chǎn)已經(jīng)被關(guān)閉，約28.03%的天然氣生產(chǎn)也被關(guān)閉。
　　
　　3.周二，國際能源署(IEA)將2020年原油日產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)20萬桶，至9,170萬桶，稱對經(jīng)濟復(fù)蘇步伐持謹(jǐn)慎態(tài)度。IEA在其月度報告中表示，隨著新冠疫情的卷土重來使得需求復(fù)蘇脫離了軌道，全球石油市場前景現(xiàn)已變得“更加脆弱。”為主要經(jīng)濟體提供顧問服務(wù)的IEA下調(diào)了今年剩余時間內(nèi)的需求預(yù)期，料已于7月份反彈至紀(jì)錄水平的原油庫存不會像先前預(yù)期的那樣大幅下降。
　　
　　基本面利空因素：
　　
　　1.新冠疫情繼續(xù)蔓延。據(jù)美國約翰霍普金斯大學(xué)的實時統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間9月17日00時59分，全球新冠病毒確診病例達2962萬例，為29628650例，死亡病例達93萬例，為936377例。其中美國新冠病毒確診病例達660萬例，為6603033例；死亡病例達19萬例，為196147例。
　　
　　2.周一，歐佩克公布月度報告，認(rèn)為由于需求疲軟，頁巖油產(chǎn)量復(fù)蘇，石油價格前景將趨弱，將2020年全球經(jīng)濟增長預(yù)期從-4%下調(diào)至-4.1%，預(yù)測2020年世界石油需求將減少946萬桶/日，此前預(yù)測為減少906萬桶/日。將2021年全球經(jīng)濟增長預(yù)測維持在4.7%不變，將2021年非OPEC國家石油供應(yīng)增長預(yù)測從37.1萬桶/日提高到100萬桶/日，7月份，經(jīng)合組織石油庫存高出五年平均水平為2.61億桶。疫情影響仍然具有挑戰(zhàn)性，需要包括OPEC在內(nèi)的所有市場參與者采取協(xié)調(diào)的政策行動。
　　
　　3.英國石油公司(BP)在周一的最新報告《能源展望》(Energy Outlook)中表示，石油消耗量可能永遠無法回到疫情危機爆發(fā)前的水平，認(rèn)為石油需求增長的時代已經(jīng)結(jié)束。即使是該公司的最樂觀預(yù)測，也認(rèn)為隨著能源轉(zhuǎn)型使世界擺脫對化石燃料的依賴，未來20年的石油需求不會比“大致持平”好多少。
　　
　　機構(gòu)點評：
　　
　　瑞穗（Mizuho）證券能源部門主管Robert Yawger在一份報告中說:“原油價格正在飆升，原因是API原油庫存出人意料地大幅下跌，颶風(fēng)‘薩利’導(dǎo)致的原油減產(chǎn)，以及經(jīng)濟合作與發(fā)展組織對全球油價預(yù)測的積極調(diào)整，從6月份的-6.0%調(diào)整到-4.5%�！�
　　
　　法國巴黎銀行(BNP Paribas SA)大宗商品市場策略部門主管Harry Tchilinguirian表示:“今天上午石油市場的上漲勢頭主要是受美國原油庫存意外減少的推動�！薄叭蚪�(jīng)濟復(fù)蘇將繼續(xù)，盡管復(fù)蘇并不均衡，如果歐佩克繼續(xù)堅持減產(chǎn)，市場將重新平衡，減少今年上半年積累的過剩庫存�！�
　　
　　分析師克里希南(Barani Krishnan)表示，目前的颶風(fēng)可能會導(dǎo)致更多的停電，數(shù)據(jù)可能會在未來一到兩個星期內(nèi)出現(xiàn)失真。他說:“我對看漲石油的人士提出警告，不要輕信這些數(shù)字。可以肯定的是，隨著美國駕車高峰期的結(jié)束，加上通勤和航班仍遠未達到疫情前水平，燃料需求的前景不容樂觀。國際能源機構(gòu)相應(yīng)地降低了它的預(yù)測；歐佩克已經(jīng)表示不會單方面減產(chǎn)來支撐油價，如果和平進程得以維持，利比亞可能會向市場再增加100萬桶原油。”