因美元飆升,且市場擔(dān)心需求在美國夏季駕車高峰后受到侵蝕,油價周二(9月8日)美市盤中延續(xù)跌勢,空頭再次占據(jù)主導(dǎo)地位。截至發(fā)稿,WTI原油10月期貨下跌3.40美元,跌幅8.55%,報36.37美元/桶,創(chuàng)下自6月29日以來低位38.32美元/桶;布倫特原油11月期貨價格跌破40美元,報39.54美元/桶,創(chuàng)下自7月1日以來低位41.30美元/桶。 自本周以來,布油價格已下跌6.2%,延續(xù)了上周5.3%的跌幅。由于美國勞工節(jié)假期,WTI原油此前交易日沒有在紐約交易時段交易,WTI原油上周下跌了7.5%。 美元指數(shù)過去一周持續(xù)反彈,當(dāng)日上漲0.28%,報93.31點。 布油價格下跌前,全球最大的石油出口商沙特阿美下調(diào)了10月份阿拉伯輕質(zhì)原油的官方售價,這被視為隨著全球新冠肺炎病例激增、需求增長可能陷入停滯的跡象。 澳洲國民銀行(NAB)的大宗商品研究主管Lachlan Shaw表示:“加上美國夏季駕車高峰期這個季節(jié)性因素即將結(jié)束,使市場的注意力重新集中在需求復(fù)蘇是否足夠強勁上,而且顯然存在一些疑問,正如沙特阿美調(diào)價所表明的那樣! 他說,美國煉油廠即將到來的維護季節(jié)也給市場帶來壓力,這可能會使每天的原油需求減少150萬至200萬桶,“一些國家出現(xiàn)新冠疫情卷土重來的跡象之后,引起了人們的擔(dān)憂,即由于公眾仍然對長途旅行保持謹(jǐn)慎,近期需求的復(fù)蘇可能會停止! Trafigura首席經(jīng)濟學(xué)家Saad Rahim表示,美國夏天駕駛季出行熱情不高,已經(jīng)存在嚴(yán)重的失業(yè)問題,房客面臨被驅(qū)逐的風(fēng)險日益高漲,隨著企業(yè)支出停滯,可能導(dǎo)致新的失業(yè)。 加西時間上午8:35分(北京時間23:35),美國WTI原油期貨價格報36.37美元/桶。 加西時間上午8:35分(北京時間23:35),布倫特原油期貨價格報39.54美元/桶。
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