有報道稱,上周受到颶風“勞拉”襲擊的各種生產(chǎn)設(shè)施和煉油廠將在未來幾天恢復(fù)生產(chǎn),周一(8月31日)美市早盤油價上漲,截至發(fā)稿,WTI原油10月期貨上漲0.49%,報43.18美元/桶,早前曾一度觸及43.57美元/桶;布倫特原油11月期貨價格上漲0.24%,報45.92美元/桶;汽油RBOB期貨則下跌1.3%,至1.2320美元/加侖,目前已經(jīng)完全回吐了其上周的漲幅。 帕薩迪納、博蒙特和亞瑟港的煉油廠——包括沙特阿拉伯國家石油公司子公司Motiva擁有的日產(chǎn)60萬桶的煉油設(shè)施——都表明,上周末有可能已經(jīng)迅速重啟生產(chǎn)活動。 不過,希戈石油公司(Citgo)和美國跨國能源公司飛利浦66(Phillips 66)均表示,由于颶風期間遭受的破壞,重新啟動它們在*近勞拉登陸地點的查爾斯湖(Lake Charles)的煉廠可能需要更長的時間。 “在評估完成之前,Citgo不會發(fā)布重啟時間表,但公司預(yù)計不會立即重啟,”執(zhí)行長Carlos Jorda上周五表示。 因全美氣溫預(yù)測的大幅下降導致燃氣電力需求預(yù)期的下降,天然氣期貨也加速拋售。天然氣期貨當日下跌5.2%,至2.52美元/百萬英熱。 在美國以外,有更多證據(jù)表明,隨著經(jīng)濟復(fù)蘇趨于平緩,全球需求有所放緩。據(jù)報道,阿聯(lián)酋阿布扎比國家石油公司(ADNOC)將把10月份對所有客戶的出口配額削減30%。這一方面反映出需求疲軟,另一方面也反映出阿聯(lián)酋需要彌補過去歐佩克減產(chǎn)協(xié)議中配額不足的影響。 據(jù)普氏能源資訊報道,由于中國減少了石油進口,波斯灣-亞洲航線超大型油輪的訂單處于5年來的最低水平。此前幾個月,中國利用第二季度原油價格暴跌的機會大舉買入原油。 此外,到目前為止,9月份在波斯灣只有36艘貨物的裝載噸位被覆蓋,這僅僅是近幾個月通常成交量的三分之一。 加西時間上午08:55分(北京時間23:55),美國WTI原油期貨價格報43.18美元/桶。 加西時間上午08:55分(北京時間23:55),布倫特原油期貨價格報45.92美元/桶。
相關(guān)資料:
1,黃金T+D 和 紙黃金 交易的比較
2,黃金T+D 與 黃金期貨 交易的比較
3,黃金“T+D”規(guī)定
4,黃金T+D介紹
5,黃金T+D在線預(yù)約開戶
6,黃金T+D在線問答
本站微信公眾號:
長按圖片, 識別二維碼關(guān)注我們

紙金網(wǎng)微信號: wxzhijinwang
|