德國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩歐股收低1.4%

　　北京時(shí)間7月9日凌晨消息，歐洲股市周二收盤下跌1.4%，延續(xù)此前兩個(gè)交易日的連續(xù)跌勢(shì)，主要由于來自德國(guó)的貿(mào)易數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲弱，增強(qiáng)了有關(guān)德國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增長(zhǎng)速度放緩的證據(jù)。
　　
　　當(dāng)日，泛歐斯托克600指數(shù)收跌1.4%，報(bào)339.99點(diǎn)，創(chuàng)下自3月初以來的最大單日跌幅。
　　
　　德國(guó)DAX 30指數(shù)收跌1.4%，報(bào)9772.67點(diǎn)，原因是此前公布的貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，5月份德國(guó)進(jìn)出口均有所下降，從而導(dǎo)致投資擔(dān)心身為歐洲經(jīng)濟(jì)“發(fā)動(dòng)機(jī)”的德國(guó)經(jīng)濟(jì)正在冷卻。昨日公布的數(shù)據(jù)表明，5月份德國(guó)工業(yè)生產(chǎn)報(bào)告表現(xiàn)不佳，而上周公布的數(shù)據(jù)則表明該國(guó)制造業(yè) 訂單數(shù)據(jù)令人失望，且失業(yè)率數(shù)據(jù)也弱于預(yù)期，這些數(shù)據(jù)令人對(duì)德國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力感到擔(dān)心。
　　
　　Spotlight Ideas的管理合伙人斯蒂芬-波普(Stephen Pope)表示，有必要對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析，原因是工業(yè)部門在德國(guó)整體GDP中所占比例達(dá)28%；從最近以來表現(xiàn)疲弱的數(shù)據(jù)來看，預(yù)計(jì)第二季度德國(guó)GDP的環(huán)比增長(zhǎng)速度僅為0.1%，年化增長(zhǎng)率則僅為0.4%，這與第一季度 3.3%的年化增長(zhǎng)率相比將代表著“巨大的下降”，而如果德國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入困境，則歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)也將難以實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。
　　
　　歐洲其他各國(guó)股市上，法國(guó)CAC 40指數(shù)收跌1.4%，報(bào)4342.53點(diǎn)；英國(guó)富時(shí)100指數(shù)收跌1.3%，報(bào)點(diǎn)6738.45點(diǎn)。其中，倫敦股市由于5月份英國(guó)制造業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)而承壓，該數(shù)據(jù)出人意料地出現(xiàn)了下降，且顯示出廣泛下降的趨勢(shì)。這份報(bào)告還導(dǎo)致英鎊兌美元匯率下挫至每英 鎊1.7109美元。但Berenberg首席英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅勃-伍德(Rob Wood)認(rèn)為，這一數(shù)據(jù)不太可能是英國(guó)制造業(yè)活動(dòng)的真實(shí)反映，預(yù)計(jì)可能在下個(gè)月回彈。
　　
　　個(gè)股中，法航荷航集團(tuán)(AF)大幅收跌8.7%，原因是該集團(tuán)稱其服務(wù)需求表現(xiàn)疲弱，且面臨著難以從委內(nèi)瑞拉遣返營(yíng)收的困境，因此下調(diào)了2014年盈利預(yù)期。其他航空類股也均遇挫，其中國(guó)際聯(lián)合航空集團(tuán)(IAG)收跌7%，德國(guó)漢莎航空(LHA)收跌3.8%。
　　
　　德國(guó)商業(yè)銀行(CBK)收跌5.6%，此前有報(bào)道稱該行已經(jīng)開始與美國(guó)當(dāng)局就其與伊朗及其他國(guó)家之間的支付活動(dòng)展開和解談判，該行則尚未就此報(bào)道置評(píng)。
　　
　　大眾汽車(VOW3)收跌2%，原因是該公司稱其同名品牌汽車上半年在歐洲市場(chǎng)上的銷售表現(xiàn)疲弱，且美國(guó)和南美銷售量也繼續(xù)下降。每日生活質(zhì)量服務(wù)解決方案提供商索迪斯(Sodexo)(SW)則收漲不到0.1%，原因是法國(guó)興業(yè)銀行分析師發(fā)布研究報(bào)告，將其股票評(píng)級(jí)從“持有 ”(Hold)上調(diào)至“買入”(Buy)。