路透專欄周二(10月24日)撰文稱,對(duì)沖基金繼續(xù)持有大量原油及油品多倉,預(yù)期強(qiáng)勁的需求增長(zhǎng)及限產(chǎn)將把油價(jià)推升至更高的新交投區(qū)間。 截至10月17日當(dāng)周,對(duì)沖基金及其他基金經(jīng)理所持石油相關(guān)五大期貨及期權(quán)合約凈多倉相當(dāng)于8.83億桶。 與前一周相比,凈多倉已減少600萬桶,而且與9月26日當(dāng)周的近期高位相比減少4500萬桶。 根據(jù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)及交易所發(fā)布的數(shù)據(jù),上述凈多倉要比6月底高出5.78億桶,而且仍接近年內(nèi)高位。 截至10月17日當(dāng)周,基金經(jīng)理對(duì)所持布倫特、美國汽油和美國取暖油的倉位進(jìn)行了相對(duì)微幅的調(diào)整,不過缺乏獲利了結(jié)的跡象。 美國原油遭遇大規(guī)模做空,基金經(jīng)理增持2300萬桶新空倉。 基金紛紛開啟新一輪做空,為2015年初以來第10次,自9月26日以來空倉增加4000萬桶。 不過當(dāng)前周期不同尋常的一點(diǎn)在于,空倉增加的情況下油價(jià)過去兩周仍在上漲,表明美國原油價(jià)格或許正邁進(jìn)一個(gè)更高的新交易區(qū)間。 單從倉位來看,如果基金經(jīng)理試圖在年底前鎖定部分獲利,那么對(duì)沖基金多倉的集中狀況將繼續(xù)給油價(jià)帶來下行風(fēng)險(xiǎn)。 如果油價(jià)來到一個(gè)更高的交易區(qū)間,其實(shí)更加符合現(xiàn)在的基本面情況。
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