巴西計劃到 2030 年成為第五大原油出口國、印度新任石油部長稱將集中精力提高產(chǎn)量 原油出現(xiàn) 5 月以來首次單周下跌

　　由于歐佩克 + 在產(chǎn)量政策上陷入僵局，導(dǎo)致市場連續(xù)數(shù)日動蕩，油價出現(xiàn)自 5 月以來的首次單周下跌，但周五 ( 7 月 9 日 ) 追隨整體金融市場出現(xiàn)反彈。截至發(fā)稿，美國 WTI 原油 8 月期貨上漲 1.62 美元，漲幅 2.22%，收于 74.56 美元 / 桶；布倫特 9 月期貨上漲 1.43 美分，漲幅 1.93%，報 75.55 美元 / 桶。

　　當(dāng)?shù)貢r間周五，美國油服公司貝克休斯 ( Baker Hughes ) 公布的數(shù)據(jù)顯示，截至 7 月 9 日當(dāng)周，石油鉆井總數(shù)增加 2 座，至 378 座，此前預(yù)期增加 4 座；當(dāng)周天然氣鉆井總數(shù)增加 2 座，至 101 座；總鉆井?dāng)?shù)增加 4 座，至 479 座。

　　巴西礦業(yè)和能源部長本托阿爾伯克基 ( Bento Albuquerque ) 周四在接受 the 里約熱內(nèi)盧 Times 采訪時表示，巴西石油產(chǎn)量預(yù)計將在本 10 年大幅增長，到 2030 年將成為全球第五大原油出口國。" 到 2030 年，當(dāng)我們的石油日產(chǎn)量達(dá)到 530 萬桶時，巴西將成為全球第五大石油出口國，" 阿爾伯克基稱，并稱巴西的原油和液體產(chǎn)量將從目前的 330 萬桶躍升。

　　目前，巴西已排在世界十大原油出口國之外，而沙特阿拉伯則穩(wěn)居首位。近年來，巴西多產(chǎn)的鹽下層海上油田的產(chǎn)量一直在增加，是石油產(chǎn)量上升的主要驅(qū)動力。此外，據(jù)歐佩克自身估計，巴西是不屬于歐佩克 + 聯(lián)盟的國家之一，預(yù)計將在今年和未來幾年繼續(xù)為非歐佩克國家提供供應(yīng)。

　　歐佩克 6 月份在其最新的月度石油市場報告 ( MOMR ) 中表示，2021 年供應(yīng)增長的主要驅(qū)動力預(yù)計是加拿大、巴西、中國和挪威。

　　印度新任命的石油部長哈迪普 · 辛格 · 普里 ( Hardeep Singh Puri ) 計劃在印度努力成為 5 萬億美元經(jīng)濟體的同時，提高國內(nèi)石油和天然氣的產(chǎn)量，并提高天然氣在該國能源結(jié)構(gòu)中的作用。

　　接替達(dá)門德拉 · 普拉丹的普里在《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》雜志發(fā)表的一份聲明中說 :" 隨著我們向 5 萬億美元經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，能源可用性和消費將是最重要的。" 我的重點將放在增加國內(nèi)原油和天然氣產(chǎn)量上。"

　　新石油部長還承諾到 2030 年將天然氣在能源結(jié)構(gòu)中的比重提高到 15%，他致力于 " 發(fā)展以天然氣為基礎(chǔ)的經(jīng)濟 "。

　　自 2015 年以來，由于油田老化和最近的因新冠疫情引發(fā)的封鎖，印度國內(nèi)原油產(chǎn)量從 3550 萬噸下降到 2020-2021 年的略高于 2900 萬噸。

　　印度正在努力應(yīng)對創(chuàng)紀(jì)錄的高價。據(jù)《印度快報》報道，自今年年初以來，由于原油價格高企，汽油價格上漲了 19% 以上，柴油價格上漲了 21%，使得目前的歐佩克 + 僵局對印度來說意義重大。

　　機構(gòu)點評：Third Bridge 的工業(yè)、材料和能源全球負(fù)責(zé)人 Peter McNally 表示，世界需要更多石油，并期待更多石油，因此盡管供應(yīng)存在不確定性，但需求仍在不斷增長。隨著夏季駕車高峰期帶來，美國、印度和中國等國家的燃油消耗量都在上升，需求將繼續(xù)支撐市場。