中國海事官員和油輪代表周二(4月27日)表示,濃霧期間,一艘載有約100萬桶瀝青混合物的油輪在青島附近發(fā)生碰撞,導(dǎo)致原油流入黃海。 Goodwood Ship Management在一封電子郵件中說,停泊的利比里亞油輪A Symphony和散貨船Sea Justice在當?shù)貢r間0850發(fā)生碰撞。 Goodwood說:“撞擊的力量導(dǎo)致左舷前部的貨艙和壓載艙出現(xiàn)裂縫,大量石油流入海洋!彼a充說,所有船員都已清點,沒有人員受傷。 目前還無法立即聯(lián)系到Sea Justice的所有者,由于霧霾阻礙了控制漏油的行動,漏油的范圍也不清楚。 中國山東海事局一名不愿透露姓名的官員對路透社表示:“兩艘船相撞后發(fā)生了漏油事件。”他證實沒有人受傷。 Goodwood說,自周一以來,濃霧阻礙了青島海岸的航行,導(dǎo)致碰撞發(fā)生時能見度很低。 該機構(gòu)表示,已經(jīng)啟動了船上的應(yīng)急程序,以限制任何泄漏,并動員了船上的溢油應(yīng)急小組。 Goodwood說,這一事件已報告給地方當局,清理行動已經(jīng)開始,盡管由于“能見度為零”,港口關(guān)閉阻礙了清理行動。 山東海事局已指示其他船只遠離“A Symphony”號至少10海里,但沒有提供具體漏油量。 近幾十年來,油輪的安全性得到了改善,盡管海上石油運輸仍存在風險,有可能造成重大的環(huán)境破壞,但發(fā)生重大溢油事故的情況很少。 Refinitiv Eikon的實時航運數(shù)據(jù)顯示,Suezmax油輪“A Symphony”最后一次被看見是出現(xiàn)在青島港附近。 數(shù)據(jù)顯示,本月早些時候,這艘油輪停*在馬來西亞半島馬六甲附近的靈吉國際轉(zhuǎn)運中心(lingi International Transhipment Hub),滿載石油駛往中國。
相關(guān)資料:
1,黃金T+D 和 紙黃金 交易的比較
2,黃金T+D 與 黃金期貨 交易的比較
3,黃金“T+D”規(guī)定
4,黃金T+D介紹
5,黃金T+D在線預(yù)約開戶
6,黃金T+D在線問答
本站微信公眾號:
長按圖片, 識別二維碼關(guān)注我們
紙金網(wǎng)微信號: wxzhijinwang
|