原油價(jià)“攀頂”航運(yùn)費(fèi)“沖天”

　　由于石油輸出國組織（歐佩克）短期增產(chǎn)無望，加上夏季用油高峰的到來，昨日晚間原油期貨再度飆升，逼近130美元大關(guān)。截至北京時(shí)間22：56，紐約商業(yè)交易所原油期貨即期合約最高上漲至129.58美元/桶。

　　原油價(jià)“攀頂” ，航運(yùn)費(fèi)也同樣“沖天”。今年以來，國際航運(yùn)費(fèi)如同坐了一次過山車，年初從高位回落，如今又回到了高位，而且還是歷史新高。

　　原油價(jià)格迭創(chuàng)新高，全球?qū)τ诩Z食、煤炭等大宗商品的巨大需求使得國際航運(yùn)費(fèi)從今年2月以來展開了強(qiáng)勁的上漲走勢。反映各主要原材料國際航運(yùn)費(fèi)的波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）上周五報(bào)11459點(diǎn)，創(chuàng)出歷史新高，昨日該指數(shù)繼續(xù)向上拓展空間至11793點(diǎn)。

　　據(jù)文華財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)，今年1月29日，BDI觸及年內(nèi)最低5615點(diǎn)，在之后的三個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，該指數(shù)漲幅高達(dá)108%。

　　市場人士指出，原油價(jià)格的上漲是推動國際航運(yùn)費(fèi)上漲的主要因素之一。

　　今年2月以來，國際油價(jià)從85美元/桶一路上漲至昨日的130美元/桶附近，新加坡180CST高硫燃料油價(jià)格更是從440美元/噸上漲至當(dāng)前的607美元/噸。油價(jià)的上漲令航運(yùn)成本上升，推動運(yùn)費(fèi)的上漲。

　　另外，由于對包括煤炭、糧食、鐵礦石在內(nèi)的大宗商品的巨大需求，增加了全球?qū)竭\(yùn)的需求，也成為國際航運(yùn)費(fèi)大幅走高的重要原因。

　　國際航運(yùn)費(fèi)的躥升，支撐大宗商品維持在高位，并且會對部分商品價(jià)格的上漲起到推波助瀾的作用。

　　有業(yè)內(nèi)人士對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》指出，以大豆貿(mào)易為例，如果中國企業(yè)昨日從美國進(jìn)口大豆，到港的總成本大約在5400元/噸，其中航運(yùn)費(fèi)大約需要1400元/噸，運(yùn)費(fèi)占總成本的四分之一。“近期國內(nèi)大豆期貨價(jià)格走勢明顯強(qiáng)于美國大豆期價(jià)，航運(yùn)費(fèi)的上漲是出現(xiàn)這種差異走勢的主要因素�！痹撊耸恐赋觥�