貴金屬冶煉商莊信萬豐(Johnson Matthey)周一(11月14日)發(fā)布報告稱,由于汽車催化器用鉑金需求減少且中國珠寶銷售不旺,拉低整體的鉑金需求,2017年鉑金市場可能轉為供應過剩,為六年來首次, 報告還顯示,2017年原生鉑金供應預計將持平,但來自汽車催化器的再生鉑金供應有可能反彈。 莊信萬豐在報告中指出,“盡管在多數(shù)工業(yè)領域,鉑金需求前景依然堅挺,但隨著歐洲越來越多的汽車采用鉑金用量較少的催化系統(tǒng),汽車催化器行業(yè)的采購量可能會小幅下降! 同時,報告還稱,“由于中國珠寶業(yè)的需求處于下降趨勢,市場平衡或將取決于汽車催化器鉑金回收量的增長幅度,以及實貨投資的水平。除非后一因素仍與今年基本持平,否則明年的鉑金市場或將自2011年以來首次轉為供應過剩。” 莊信萬豐指出,2016年鉑金市場可能短缺42.2萬盎司。不過,由于主要生產國南非的產量下降已被其他地區(qū)產量增加和再生鉑金供應提升所抵消,鉑金供應量料已有小幅增加, 另一方面,該機構認為,受歐洲需求增長推動,汽車業(yè)需求將增長,但增速可能略低于2%,主要因車企需考慮歐洲排放法規(guī)更加嚴格這一因素。 盡管日本鉑金條的實貨投資料持續(xù)強勁,但中國鉑金珠寶市場進一步下滑,料導致全球珠寶需求減少9%。中國珠寶市場通常是鉑金需求最大的單一板塊。 至于鈀金方面,莊信萬豐預計2016年鈀金市場將短缺65.1萬盎司,因為汽車業(yè)需求升至784萬盎司紀錄高位。礦場供應或將持平,但投資者料持續(xù)賣出鈀金。 不過,該機構認為,盡管投資者持續(xù)撤出,鈀金市場2017年仍有可能再度大幅短缺,因為礦場產量受抑,且汽車業(yè)與工業(yè)需求增加。
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