4月1日，在美國(guó)加利福尼亞州奧克希爾，一名個(gè)體卡車司機(jī)邊清掃卡車邊抱怨油價(jià)太高。 美國(guó)眾議院一個(gè)特別委員會(huì)1日舉行聽證會(huì)，質(zhì)詢�？松梨凇づ�石油等5家美國(guó)大型石油公司的高管，為何賺著高額利潤(rùn)還要求享受政府減稅優(yōu)惠。美聯(lián)社用一句話總結(jié)石油巨頭們的解釋：“油價(jià)高又不是我們的錯(cuò)�！� 美國(guó)各地個(gè)體卡車司機(jī)當(dāng)日舉行罷工，抗議油價(jià)上漲并要求政府穩(wěn)定油價(jià)。 形勢(shì)大好忙賺錢 美國(guó)會(huì)眾議院能源獨(dú)立和全球變暖特別委員會(huì)主席愛德華·馬基在這一時(shí)長(zhǎng)3小時(shí)的聽證會(huì)上說，在4月1日愚人節(jié)這天，美國(guó)民眾受到的最大嘲弄來自石油巨頭。 他說：“這些企業(yè)維護(hù)著它們數(shù)以十億美元計(jì)的聯(lián)邦政府補(bǔ)貼，卻僅在去年一年便獲得1000多億美元利潤(rùn)�！� 美聯(lián)社提供的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)幾大石油公司去年利潤(rùn)總和約為1230億美元，卻仍享受約180億美元的減稅優(yōu)惠。 �？松梨诠靖笨偛肑·S·西蒙辯解說，石油產(chǎn)業(yè)投入大的特性決定必須在市場(chǎng)形勢(shì)好時(shí)多賺錢，而且，提高石油企業(yè)的稅率可能影響到石油企業(yè)的投資，從而危及美國(guó)能源安全戰(zhàn)略。 石油巨頭們的借口沒有讓議員們滿意。議員們還質(zhì)問石油企業(yè)，為何在投入資金研發(fā)可持續(xù)能源方面表現(xiàn)不積極。 雪佛龍石油公司董事會(huì)副主席彼得·J·羅伯遜說：“我們很努力，但我們也面臨挑戰(zhàn)。所以，(我們)活得不易。” 眾議員伊曼紐爾·克利弗隨即質(zhì)問，從各公司高漲的股價(jià)上看，他們沒經(jīng)歷什么掙扎。 羅伯遜說：“我沒說那是一種掙扎，我是說我們正在努力解決問題。” 油價(jià)攀高賴政府 如今的高油價(jià)現(xiàn)狀究竟是何種原因造成？石油公司負(fù)責(zé)人們抱怨，部分原因在于美國(guó)目前封存大部分國(guó)內(nèi)能源資源。 殼牌石油公司總裁約翰·霍夫邁斯特說，由于美國(guó)政府限制開采國(guó)內(nèi)能源，美國(guó)石油和天然氣產(chǎn)量近20年中持續(xù)下降。英國(guó)石油美國(guó)公司負(fù)責(zé)人馬隆舉例說，美國(guó)沿海85%的海域是開采禁區(qū)。 石油公司負(fù)責(zé)人還認(rèn)為，國(guó)際市場(chǎng)石油需求量增加、美元走低和資金外流等也是導(dǎo)致石油價(jià)格居高不下的因素。 議員們提醒石油公司負(fù)責(zé)人重視民眾呼聲，油價(jià)不斷攀高已使民眾滿腹怨言。 眾議員克利弗告訴幾名石油公司的老總：“你們的支持率比我們還要低，這說明，你們是低中之低。” 議員們希望能讓石油企業(yè)為新能源開發(fā)作貢獻(xiàn)。馬基呼吁5大石油公司拿出利潤(rùn)的10%用于研發(fā)可持續(xù)能源，并在今后10年內(nèi)放棄減稅優(yōu)惠，以將這筆錢用于開發(fā)可持續(xù)性能源和提高能源使用率。 這已不是石油巨頭首次受到國(guó)會(huì)質(zhì)詢。2005年11月，同樣是這5家石油公司的負(fù)責(zé)人在參議院接受質(zhì)詢。當(dāng)時(shí)殼牌石油公司總裁霍夫邁斯特說：“會(huì)升高的東西(油價(jià))經(jīng)常也會(huì)降低�！彼f這番話時(shí)，原油價(jià)格約為每桶60美元。如今，在美國(guó)紐約市場(chǎng)，原油價(jià)格超過每桶100美元。 司機(jī)堵路吐怨氣 美國(guó)各地個(gè)體卡車司機(jī)1日舉行罷工抗議油價(jià)上漲。 新澤西州交通管理部門說，1日中午，大約200名個(gè)體卡車司機(jī)的卡車排隊(duì)在紐瓦克附近以每小時(shí)30公里的速度緩慢前行，導(dǎo)致當(dāng)?shù)刈钪匾闹鞲傻乐唤煌ǘ氯?/FONT> 新澤西州卡車司機(jī)紐伯恩說：“油價(jià)實(shí)在太高，我們根本無法支付賬單、養(yǎng)家糊口�！� 紐伯恩說，一年前，從佛羅里達(dá)州萊克蘭運(yùn)送貨物到紐約市一家市場(chǎng)，一般要花費(fèi)600至700美元，而今這一數(shù)字猛增至1000美元。 卡車司機(jī)戴維·圣地亞哥也有同感：“發(fā)貨方支付的費(fèi)用現(xiàn)在已不夠運(yùn)送貨物的成本�！� 伊利諾伊州警方說，1日早晨車流高峰時(shí)段，3名司機(jī)駕駛卡車在芝加哥附近55號(hào)州際公路并排緩慢前行，導(dǎo)致交通堵塞，接到警方罰單。在佛羅里達(dá)州，至少50名卡車司機(jī)把車停在坦帕港，要求得到更多出車費(fèi)用，以應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲和其他開支。 此外，田納西州、賓夕法尼亞州、紐約州和佐治亞州當(dāng)天也有類似抗議活動(dòng)
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