歐股收漲逾2.5% 本季表現(xiàn)為2011年來最差

　　歐洲股市周三大漲，為表現(xiàn)慘跌的三季度畫上句號。中國宣布對購買小排量汽車實施減稅，歐洲汽車股齊漲，礦業(yè)巨擘嘉能可表示沒有償債問題后股價勁升。
　　
　　歐股第三季表現(xiàn)為2011年歐債危機以來最差。歐洲自身的問題，加上全球第二大經(jīng)濟體中國經(jīng)濟放緩?fù)侠蹥W股。
　　
　　泛歐績優(yōu)股FTSEurofirst 300指數(shù)周三收高2.56%，但本季跌幅超9%。歐元區(qū)績優(yōu)股Euro STOXX 50指數(shù)高收2.34%。
　　
　　英股富時100指數(shù)收高2.58%，報6061.61點；法股CAC指數(shù)收高2.57%，收報4455.29點；德國DAX指數(shù)大漲2.22%，收報9660.44點。
　　
　　在歐元區(qū)公布9月消費者物價再度下滑后，歐股續(xù)升。通脹下滑令歐央行增加資產(chǎn)購買計劃，刺激低迷的物價增長的壓力陡增。
　　
　　歐盟統(tǒng)計局周三公布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)19國9月消費者物價較上年同期下跌0.1%，8月為漲0.1%。Ifigest基金經(jīng)理Roberto Lottici表示：“我預(yù)計歐央行將擴大QE規(guī)模�！彼�還指出，美元走強對市場也有幫助，但判斷是否風(fēng)險意愿回潮為時過早。
　　
　　中國國務(wù)院周二舉行的常務(wù)會議決定，自10月1日起至明年底，對購買1.6升以及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠，并加快淘汰營運黃標(biāo)車，允許地方政府將盤活的財政存量用于推動淘汰工作。歐洲汽車商標(biāo)致雪鐵龍和大眾汽車應(yīng)聲走強。
　　
　　礦業(yè)和貿(mào)易巨擘嘉能可急升14%，該公司表示其業(yè)務(wù)在“運營和財務(wù)方面仍然強勁”，并對包括銅和煤炭等大宗商品業(yè)務(wù)的中長期基本面抱有信心。自2011年上市以來，該股已下跌約80%。